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usa il tasto cerca, se non sbaglio se ne era già parlato..
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- Thread starter Gninut
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no problemi....ovviamente se monti un filtro cup non renderà come con la mascherina aperta...
quoto...
no problemi....ovviamente se monti un filtro cup non renderà come con la mascherina aperta...
usa il tasto cerca, se non sbaglio se ne era già parlato..
M
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una foto che mi piace un cifrotto :love:
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D
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una delle golf mk1 più belle :love:
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ahaha la signorina che stende fa scassare :rotolo:
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manco l'avevo considerata ahahahahahahahaha :rotolo:
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il colore l'adoro....sembra una caramella gnammi :love:
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a parte i cerchi, troppo grossi e abbastanza bruttini, il lavoro degli allargamenti è carino...
altre belle saxò clean
raga, ma quali sono i cerchi di quella grigia ? può essere fikse? da 15 ?
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Tramont TY2...
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non sono cerchi economici...
sono scomponibili e li fanno come vuoi, quindi non ci sono problemi a montarli con le 195/45 R15...
e comunque le 195/45 R15 montano anche sul 9j...un po' estreme per l'uso quotidiano ma con un po' di impegno e bestemmie si riesce a tallonarle...tanto poi non ci stanno nei parafanghi dei cerchi così larghi...
puoi fare 7,5j davanti e 8,5j dietro se fai solo Expo...se invece vuoi usarla, meglio fare 8j su tutte e 4...
sicuramente con dei canali del genere non è consigliabile andare a fare troppo il brillante...
non sono cerchi economici...
sono scomponibili e li fanno come vuoi, quindi non ci sono problemi a montarli con le 195/45 R15...
e comunque le 195/45 R15 montano anche sul 9j...un po' estreme per l'uso quotidiano ma con un po' di impegno e bestemmie si riesce a tallonarle...tanto poi non ci stanno nei parafanghi dei cerchi così larghi...
puoi fare 7,5j davanti e 8,5j dietro se fai solo Expo...se invece vuoi usarla, meglio fare 8j su tutte e 4...
sicuramente con dei canali del genere non è consigliabile andare a fare troppo il brillante...
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c'è da dire però che con degli 8j ne io ne riska abbiamo avuto problemi nemmeno facendo traversi
un mio amico con dei keskin da 8j e stessa gommatura saxo 16 ci ha girato svariati turni in pista, con una macchina che nn parte, ma rolla, quindi ancora maggior forza sulla spalla, che non ha ceduto
c'è da dire però che con degli 8j ne io ne riska abbiamo avuto problemi
nemmeno facendo traversi un mio amico con dei keskin da 8j e stessa gommatura saxo 16 ci ha girato svariati turni in pista, con una macchina che nn parte, ma rolla, quindi ancora maggior forza sulla spalla, che non ha ceduto
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si si, infatti ho scritto che se vuole usarla meglio fare 8j su tutti e 4 i cerchi...
7,5j e 8,5j è meglio da solo expo perchè cambia molto il comportamento della macchina con un pollice di differenza tra ant e post...poi con gli 8,5j dietro tocchi ovunque...
ovviamente se guardi il tempo sul giro in pista, con delle 195/45 meglio non superare i 7j...
si si, infatti ho scritto che se vuole usarla meglio fare 8j su tutti e 4 i cerchi...
7,5j e 8,5j è meglio da solo expo perchè cambia molto il comportamento della macchina con un pollice di differenza tra ant e post...poi con gli 8,5j dietro tocchi ovunque...
ovviamente se guardi il tempo sul giro in pista, con delle 195/45 meglio non superare i 7j...
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quoto i vostri discorsi... io con il 9j al posteriore e il 7,5j all'anteriore se vado veloce in curva è come correre sul sapone
quoto i vostri discorsi... io con il 9j al posteriore e il 7,5j all'anteriore se vado veloce in curva è come correre sul sapone
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beh ovviamente la differenza di canale e come lavora la gomma al posteriore non aiutano...
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strano perchè in teoria aumentando il canale post, quindi la sua tenuta, avendo il posteriore molto incollato dovresti avere più sottosterzo ... mmm
strano perchè in teoria aumentando il canale post, quindi la sua tenuta, avendo il posteriore molto incollato dovresti avere più sottosterzo ... mmm
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se aumenti il canale non hai più tenuta perchè la gomma non lavora in modo ottimale...
poi se allarghi la carreggiata posteriore, questa tenderà a scivolare di più, quindi aumenterà il sovrasterzo...
se aumenti il canale non hai più tenuta perchè la gomma non lavora in modo ottimale...
poi se allarghi la carreggiata posteriore, questa tenderà a scivolare di più, quindi aumenterà il sovrasterzo...
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Per favore ditemi come si chiamano i cerchi della prima foto del post ! !
Per favore ditemi come si chiamano i cerchi della prima foto del post ! !
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questa??
Schmidt TH Line scomponibili 3pz da 8j x 14 anteriori e 9j x 14 posteriori...gomme 195/45 R 14...
questa??
Schmidt TH Line scomponibili 3pz da 8j x 14 anteriori e 9j x 14 posteriori...gomme 195/45 R 14...
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Grazie sei stato multo utile , non riuscivo a trovarli
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