Golfari per cinture da competizione

MasterVTS

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Ragazzi, ho montato il sedile fisso e vorrei montare anche le cinture 4 punte.. Ho acquistato tutto (usato) ma mi mancano i golfari per poter attaccare le cinture al telaio della saxo.. dove posso trovarle?? misure filetto ??
Spero potete aiutarmi grazie :sire: :sire: :sire:
 

MasterVTS

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Io li ho comprati da una bulloneria qualsiasi.....c sono di tutte le dimensioni.....l'unico problema........costano un botto.....;)
Puoi dirmi la misura del filetto?? Un botto quanto??:white: :white:

Se non ti dispiace posteresti i 4 punti in cui hai messo i golfari...
Graziee
 

matteo.99

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un botto?? ma.. è roba da ferramenta!
di golfari ce ne son di tanti tipi..
io sulla 8v avevo preso golfari con anello diametro a occhio circa 30mm, col filetto M8, lungo anche a occhio un 30mm.
4 x sedile, quelli dietro montati diciamo dove finisce circa il sotto dei sedili, un po' più in giù degli schienali insomma, nella "conca" del pianale e ovviamente in corrispondenza dei passacintura sui sedili.. quello a dx, montato sul tunnel centrale, un po' più indietro del freno a mano, ovviamente sempre abbastanza in corrispondenza del passante basso sul sedile.. quello lato porta invece io l'avevo messo sulla base del sedile.. intendo la base piana, non la staffa!
non era il massimo ma vabè!
tutti i fori ovviamente sono passanti nella lamiera, e prima e dopo, rondella bella grossa + dado autobloccante!
questa è la soluzione più semplice, sennò in giro ci son anche le boccole filettate a saldare, ma quella è un'altra storia :asd:
 
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se li prendi dal ferramenta li paghi nulla, se compri quelli che si usano sulle macchine da corsa costano un bel po ma hanno un trattamento ben diverso.
io li ho messi nei fori dei bulloni delle cinture di serie.i due dove si fissano le cinture posteriori, e due lateralmente. quello verso la porta c'è il foro dall'altra parte no, io ne ho fatto uno da mettere al posto di una delle viti dei sedili anche se è un po meno serio degli altri.
sono M8 mi pare, pero' hanno un filetto particolare in pollici, usa un bullone delle cinture come passo
 

Eclipse

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Quoto fusko, dei golfari rinforzati da corsa costano anche 4-5euro l'uno, la roba del ferramenta non è studiata per resistere ai carichi di una cintura durante un impatto...
Sulla sicurezza io non risparmierei ;)
 

Dany877

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Mi sembra strano....quelli che ho preso nn dal ferramente ma dalla bulloneria che vende solo materiale professionale x svariati utilizzi li ho pagati 4 euro l'uno e sono identici a questi di rallyshop(http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&cPath=30_3718_3719&products_id=237) nn penso proprio che questi siano rinforzati o diversi nel materiale solo che se li compri da rally shop hai anche le spese di spedizione...;)
 

Eclipse

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Beh aspetta...hanno magari anche altri impieghi, tipo che ne so alpinismo oppure roba di sicurezza sul lavoro, allora anche in quel caso saranno trattati...
Ma dal ferramenta in genere trovi quelli di ferraccio da usare come articoli per la casa o altri impieghi a pochi centesimi che sicuramente non sono equivalenti ai primi ;)
 

Dany877

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Giusto Andre ma io infatti nn ho mai parlato di ferramenta........nel primo post parlavo di bulloneria che vende roba x utilizzo professionale.......certo che se vai dal ferramenta t dà gli occhielli per tenere le tende:p: :p: :p:
 

RAIDER_VTS

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http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&cPath=30_3718_3719&products_id=13162

io ho questi del link qua sopra...

le filettature dei fissaggi delle cinture sono tutti 7/16 UNF, una misura un po' bastarda da trovare in un normale ferramenta...

io ne ho 3 per lato: 1 lato portiera come fissaggio della barretta di ferro su cui scorre la cintura originale in basso. 1 lato interno al posto della vite che tiene il tulipano delle cinture (l'aggancio con il bottone rosso). 1 dietro sul fissaggio centrale, sotto le sedute, dei tulipani posteriori originali.

così con 6 golfari totale riesco a montare le cinture in pochi minuti, ho ancora tutto fissato come in origine (con filetti di pari resistenza), posso mantenere i sedili posteriori senza dover ogni volta togliere e mettere i golfari e si incastrano come da originali...insomma, secondo me è la soluzione migliore come comodità, velocità e usufruibilità della macchina quotidianamente...